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奥迪：更多前汽车高管面临“柴油门”指控 |
| 发布时间：2020/8/7 |
| 德国检察官已对三名前董事会成员和汽车制造商奥迪的一名退休高级雇员提起欺诈指控。 这是“柴油门”丑闻中的最新法律发展，据称公司和高管违反了排放法规。  奥迪隶属于大众汽车，后者于2015年承认对全球1100万辆汽车进行了作弊排放测试。奥迪前老板鲁珀特·斯塔德勒（Rupert Stadler）已经面临与这起事件有关的指控。 慕尼黑检察官周四说，最新的四名被告被指控“欺诈，间接虚假证明和犯罪广告”。他们没有被命名。 这位前星期四被指控的高级雇员被指控启动了奥迪，大众和保时捷汽车发动机的开发，这些发动机配备了所谓的“失败装置”，这些发动机软件掩盖了排放水平。 前三名董事会成员被指控在2013年10月至2015年9月之间的不同时间知晓有关操作，并发起或未能阻止受影响的奥迪和大众汽车的进一步销售。 检察官说，其中一名个人对奥迪说谎，因为他们参与了2016年晋升为董事会之前的操纵行为。 奥迪在一份声明中证实了这些指控，并表示将继续“与调查当局充分合作，以重建导致柴油危机的情况”。 迄今为止，Dieselgate已向大众汽车支付了超过300亿欧元（合270亿英镑）的赔偿，罚款和发动机校正费用。 现年57岁的奥迪前首席执行官施泰德勒（Stadler）将于今年晚些时候在德国出庭。当他于2018年6月被捕时，他在奥迪掌舵了11年。 大众汽车前首席执行官马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）在被发现作弊时负责欧洲最大的汽车集团，他也已被起诉，正在等待审判。 根据美国发布的国际逮捕令，奥迪和大众汽车前总监埃克斯·艾塞尔（Axel Eiser）于6月在克罗地亚被捕。 2月，大众与代表涉嫌丑闻的车主的德国消费者团体达成了赔偿协议。但是法律行动仍在其他地方进行，包括英国的驾车者。 其他几家汽车制造商也被指控伪造了污染水平。7月，由于怀疑菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）和卡车制造商依维柯（Iveco）也可能为车辆配备非法的失败装置，欧洲各地的办事处遭到了突袭。 |
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