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NASA SpaceX发射：谁是宇航员？

发布时间：2020/5/24

　　5月27日，两名美国宇航员将乘坐由埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX建造的航天器向国际空间站（ISS）发射时，将达到世界第一。在这里，BBC新闻介绍了将进行历史性旅程的宇航员。
　　道格·赫利（Doug Hurley）和鲍勃·本肯（Bob Behnken）即将打破美国国家航空航天局（Nasa）的9年休役期，成为自2011年航天飞机退役以来第一位从美国本土升空的宇航员。
　　

在随后的几年中，美国国家航空航天局在俄罗斯联盟号上为宇航员购买了座位，每次飞行花费数千万美元。
　　但是，官员们还与埃隆·马斯克（Elon Musk）的公司SpaceX和航空航天巨头波音公司合作，根据航天局的“商业船员计划”，开发了新型的美国航天器，该航天器能够将人员运送到国际空间站或从国际空间站运送人员。
　　马斯克的车辆将首先飞行；周三，赫尔利和贝肯将乘坐圆滑的“乘龙”飞船前往国际空间站。
　　宇航员在历史性飞行之前就开始工作
　　今年53岁的赫利说：“从佛罗里达海岸向国际空间站发射美国火箭已经过去了，我很荣幸能成为其中的一员。”
　　49岁的贝肯（Behnken）补充说：“在我的第一次飞行中……我没有儿子，所以我很高兴与他分享任务。”
　　美国国家航空航天局（Nasa）选择了两名经验最丰富的宇航员，以帮助总部位于加利福尼亚的SpaceX准备将“乘员龙”发射升空。两者也是长期的朋友。
　　赫利说：“有幸和你最好的朋友一起飞翔……我认为有很多人希望他们能做到这一点。”
　　当他们在猎鹰9号火箭上爆炸时，他们的配偶将确切知道他们正在经历什么。那是因为他们也是宇航员。
　　赫利海军上校的妻子凯伦·尼伯格（Karen Nyberg）两次飞入太空-乘坐航天飞机和联盟号-今年从美国国家航空航天局（Nasa）退役。他们有一个10岁的儿子杰克（Jack），他的成长岁月是受太空旅行的影响。
　　杰克（Jack）出生几个月后，尼伯格（Nyberg）开始接受为期六个月的太空站飞行任务的训练。同时，赫尔利（Hurley）正在为自己的飞行做准备-进行最后一次航天飞机飞行任务。有时，尼伯格（Nyberg）带杰克（Jack）到俄罗斯，其他时候他留在得克萨斯州的家中。
　　“从杰克足够大的年龄开始理解事物的时候，他要么去俄罗斯，要么和妈妈一起跳伞。这就是事实，” 赫利在2013年告诉《休斯顿纪事》。
　　空军上校Behnken嫁给了梅根·麦克阿瑟（Megan McArthur），后者上一次飞行任务是在2009年为哈勃太空望远镜服务。
　　作为宇航员部队的活跃成员，她很可能成为美国宇航局在2024年返回时登月的第一位女性。他们的儿子西奥（Theo）才6岁。
　　赫尔利（Hurley），贝肯（Behnken），尼伯格（Nyberg）和麦克阿瑟（McArthur）都从同一名宇航员班毕业（2000年），并参加了彼此的婚礼。这些人已经习惯了彼此的陪伴，现在他们之间有着幽灵般的融洽关系。
　　贝恩肯本月早些时候告诉美国有线电视新闻网，他们“几乎可以通过肢体语言来预测这个人的意见是什么，或者他们下一步将要采取的行动。” “我们已经做了这么长时间，以至于有点像第二手。”
　　赫尔利谈到贝肯时说：“当我没有正确地做某件事时，我会立即知道-那样说吧。他的扑克脸色不好。”
　　但是贝肯承认，赫尔利是两者中组织性更强的。
　　这两个人中的年长者在纽约州北部的阿帕拉钦村长大。赫尔利在2009年说：“那只是一个伟大的小镇而存在……直到我进入大学时，我们才获得红绿灯。”
　　Behnken来自密苏里州圣路易斯郊区圣安。在2010年，他将其形容为“一个蓝领的社区”，并补充说：“我想，我的诡计多端……我更像是一个工人阶级的人。”
　　在决定夏季不适合在户外工作之前，他从事建筑工作。
　　两人都获得了军事奖学金，并获得了工程学学士学位。当Behnken继续在加州理工学院（Big Bang Theory电视节目中精选的精英学院）攻读博士学位时，赫利（Hurley）成为了海军陆战队的一名军官。
　　随后，他们都在不同的培训学校接受了军事测试飞行员的培训。自从美国国家航空航天局（Nasa）的第一批航天员-水星七号（Mercury Seven）诞生以来，就一直是原型的背景。
　　“当我在美国国家航空航天局出现时，就像是：'好吧，我有博士学位和医学博士'，而我正坐在那里，'嗯，哇！也许我有点懒惰'，”他说。赫利。
　　“但是，您知道，您作为飞行员的专业发展以及您作为飞行员获得的数千小时……为我们带来了一些好处。”
　　在哥伦比亚号航天飞机因重返而破裂而炸死三名成员之前，赫尔利和本肯被选为宇航员候选人三年。灾难发生后，美国国家航空航天局决定退役航天飞机，将空间站的运输交给私人公司。
　　因此，当两人最终被分配飞行时，航天飞机计划才进入最后阶段。他们的任务着眼于履行美国国家航空航天局先前对完成国际空间站建设的承诺，包括交付旨在适合航天飞机有效载荷舱的乘员舱。
　　当航天飞机退役时，这对夫妇被分配到了商业船员计划。2018年8月，赫尔利（Hurley）和贝肯（Behnken）被宣布为Demo-2的主要机组人员，这是SpaceX载人航天飞机的首次飞行。
　　赫利本月说：“最近两年，鲍勃和我基本上都住在加利福尼亚，与SpaceX的人们携手合作，使我们到了这一点。”
　　在先前使用穿梭仪表板上的大块按钮之后，他们不得不习惯了Crew Dragon的触摸屏控件。
　　赫尔利说，作为试验飞行员的军用飞机评估背景证明对他们与SpaceX的合作至关重要。
　　“这本身就极大地帮助了我们两个人，因为在您看到的整个军事过程中，都有延误，存在技术挑战，有些事情是您不希望的，并且您必须努力他们。”他解释道。
　　挫折-包括两次摧毁一枚火箭的壮观爆炸和一个乘员龙胶囊-经历了从最初的2016年10月至今将近四年的任务滑坡。
　　赫尔利解释说：“我们为这部分做好了充分的准备，当时我认为由于未确定发射日期，这在美国国家航空航天局内部造成了挫败感。”
　　尽管路途崎bump不平，但贝肯的热情仍然丝毫不减：“这可能是每位测试飞行员学校学生都有机会乘坐全新的飞船的梦想。”
　　赫尔利告诉美国有线电视新闻网：“从第一次飞行的角度来看，当然，在一定程度上可能存在更大的可量化风险。
　　“但可能与我们之前载人飞行的任何其他太空飞行没什么不同。”市场交易员对困难基金感到“被抛弃”

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